Une des opérations pilotes du futur éco-quartier. Menée par l’Établissement public foncier d’Île-de-France et le bailleur social FSM (Foyers de Seine-et-Marne) dans un espace de 0,6 ha, elle concerne la construction d’une vingtaine de logements (dont 60% de logements locatifs sociaux et 40% en accession sociale). 20% de ces locatifs respecteront le label Habitat Senior Service, qui favorise le maintien à domicile des personnes âgées.
Le Pôle gare
à venir
Le Télécentre
à venir
Les jardins familiaux de l’Arc en miel
Un espace naturel qui regroupe les jardins familiaux gérés par l’association L’arc en miel et un verger pédagogique avec des ruches. Ces jardins familiaux qui ont fait l’objet d’un atelier citoyen, permettront de renforcer le lien social entre nouveaux et actuels habitants, ainsi qu’entre générations.
Un projet est meilleur quand il est le fruit de la discussion. Les réflexions ont fait l’objet d’un travail collégial. Elles ont abouti à la rédaction d’un Référentiel Durable, véritable feuille de route partagée par tous les porteurs de projet. Les orientations de l’éco-quartier l’Ancre de Lune ont évolué grâce aux conseils des partenaires et aux idées développées pendant le concours pour choisir l’aménageur. Cette démarche se poursuit avec les habitants qui participent à son élaboration dans le cadre de moments de rencontres ad hoc ou mis en place par la municipalité sur des sujets importants de la vie de la commune (élaboration du PLU par exemple).
Le projet a bénéficié de conseils de la part de partenaires privilégiés :
Le Conseil Régional (« Nouveaux Quartiers Urbains »)
L’État (Direction Départementale des Territoires)
L’ADEME Île-de-France (appel à projet AEU®)
Le CAUE 77 (Conseil d’Architecture, d’Urbanisme et de l‘Environnement de Seine-et-Marne)
D’autres grands partenaires institutionnels publics contribuent aujourd’hui à l’avancement du projet :
L’EPFIF (Etablissement Public Foncier de la Région Ile-de-France) a acquis les premiers terrains de l’éco-quartier, étape fondamentale de la mise en œuvre du projet.
Le STIF (le Syndicat des Transports d’Île de France) participe au projet à travers l’élaboration du contrat de pôle.
La Communauté d’Agglomération du Pays de Meaux veille à la cohérence du projet avec le Plan Local de l’Habitat, elle est également partenaire au titre de ses compétences transport et développement économique.
Les citoyens ont participé à la réflexion collective à travers des représentants du Comité 21 (instance citoyenne de l’Agenda 21) ou d’association nationale comme « UFC que choisir ». Cela a permis de faire évoluer le projet initial, que ce soit sur son périmètre ou sur les thématiques poursuivies. L’implication des habitants se poursuit dans les phases concrètes, et des réunions de concertation publiques sont organisées à chaque avancée du projet.
La Ville de Trilport a impulsé le projet et a choisi Grand Paris Aménagement (ex-AFTRP) comme aménageur en 2013. Elle participe aux réflexions et à l’élaboration du projet en s’assurant de sa conformité aux grands objectifs et à l’exigence de qualité du projet fixés dans le Traité de Concession d’Aménagement et dans le Référentiel Durable. www.trilport.fr
Grand Paris Aménagement (ex-AFTRP) est l’aménageur. Il pilote et met en œuvre le projet depuis 2013. Il assure le portage financier de l’opération. Il commande les études (architecture, environnement, voiries, réseaux, démolition…), coordonne les différents intervenants, procède à l’acquisition des terrains achetés par l’EPFIF et aux acquisitions complémentaires nécessaires, réalise les espaces publics, participe au financement des équipements et commercialise les terrains à construire. www.grandparisamenagement.fr
Le groupement Jourda Architectes Paris a été choisi par Grand Paris Aménagement dans le cadre d’un concours. Il conçoit le projet et assure ensuite sa qualité en phase opérationnelle en contrôlant l’adéquation des constructions proposées par des bailleurs ou promoteurs avec les exigences définies dans un cahier des charges. Il est composé de plusieurs membres aux compétences variées pour prendre en charge tous les aspects d’un tel projet de sa conception à sa réalisation : l’agence Babylone pour le paysage, l’agence Cap Terre pour le développement durable et le bureau d’études Igrec Ingénierie pour les voiries et les réseaux. www.jourda-architectes.com
Les opérateurs économiques sont les promoteurs ou bailleurs qui construiront les logements du futur quartier. Par l’achat des terrains acquis par et auprès de Grand Paris Aménagement, ils contribuent aux financements des travaux et à l’aménagement des équipements publics.
Le Foyer Rémois est un bailleur social provenant de Champagne. Ce dernier réalisera les deux premières opérations de construction du projet en réalisant deux immeubles de 45 et 54 logements sociaux. Ce bailleur a été choisi par Grand Paris Aménagement en lien étroit avec la municipalité. L’organisme fait partie du groupe Global Habitat. Son action est certifiée par les labels Qualibail et ISO 9001. Il est également proche de l’entreprise sociale des Foyers de Seine et Marne (FSM). Leur réseau commun a développé le label Habitat Senior Services. www.foyer-remois.fr
Le programme de 40 logements en accession sociale de la phase 1 est réalisé par COOP ACCESS, la Coopérative HLM francilienne du Groupe Global Habitat et filiale du Foyer Rémois qui porte depuis plus de cent ans sa philosophie humaniste dans toutes les opérations. Cette coopérative a pour vocation de permettre à tous de devenir propriétaire de sa résidence principale grâce à des prix maîtrisés. Implantée à Bussy-Saint-Georges, Coop Access développe sur l’est francilien des projets et opérations immobilières au service des accédants à la propriété et des collectivités.
L’Ancre de Lune comprendra environ 450 logements qui seront construits sur une période de 10 ans. Ce temps long de l’urbanisme est un gage important de la qualité du projet. L’accueil des nouveaux habitants – qui fréquenteront les mêmes écoles que les riverains actuels – se réalisera pas à pas en favorisant ainsi la bonne intégration du projet à la ville existante :
• La réalisation de la première phase (secteur Saint-Fiacre) comprendra environ 150 logements avec des lots à bâtir en accession à la propriété, des logements intermédiaires et collectifs en accession sociale et en logement social.
• La réalisation de la deuxième phase (secteur Saint-Fiacre / Verdun) comprendra environ 260 logements composés d’appartements locatifs pour jeunes actifs, de programmes immobiliers en accession à la propriété, organisés autour d’un bassin paysagé en cœur de quartier. Cette seconde phase comprend également la réalisation du secteur Berlioz / Fublaines, composé d’environ 50 lots à bâtir.
• La troisième phase (secteur Saint-Fiacre / Verdun) reste à l’étude mais représenterait environ 135 logements (dont 40% de logements sociaux) dans le cas où elle serait réalisée.
À chaque phase du projet, l’ensemble des réseaux (eaux, électricité, téléphone), des voiries (accès, espaces publics) nécessaires à la desserte et au fonctionnement des nouvelles habitations sera réalisé.
Le secteur Saint-Fiacre / Verdun est le cœur de l’éco-quartier l’Ancre de Lune.
Il est situé à proximité immédiate de la gare et des commerces. Cette localisation répond à une politique régionale qui préconise de construire à côté des gares et ainsi de diminuer l’usage de la voiture.
Sur ce site, 400 logements variés (maisons, appartements) et une résidence pour jeunes actifs seront construits. Un maximum de 40% de logements sociaux est prévu. Intégrer au mieux ces nouveaux bâtiments et préserver l’intimité des logements de chacun nécessite un travail de couture à l’échelle des parcelles. Ces réflexions ont été engagées en concertation avec les riverains de la Villa Parisienne et de la rue Saint Fiacre, directement concernés par ce projet. Des maisons seront construites à proximité directe des pavillons existants. Les bâtiments les plus hauts (rez-de-chaussée + 3 étages) seront positionnés en cœur de quartier et en front urbain sur l’avenue de Verdun. Afin de refléter la diversité architecturale qui compose l’identité de Trilport, le dessin général de l’éco-quartier privilégiera les mélanges de formes, de hauteurs et de matériaux pour les bâtiments.
Le quartier sera relié au reste de la ville par un réseau de rues et de ruelles qui privilégient le piéton et le cycliste. Un mail situé en cœur de quartier facilitera la circulation automobile et desservira les pieds d’immeubles de faible hauteur situés aux alentours. Une place sera donc laissée de façon adaptée à la voiture. Le stationnement des résidents des immeubles sera positionné exclusivement en sous-sol pour limiter la présence de la voiture en surface et garantir une taille confortable aux espaces publics. Des parkings visiteurs seront prévus à l’air libre le long de la chaussée. Le paysage de l’espace public central sera en partie façonné par des noues et un bassin d’orage, permettant une gestion des eaux pluviales plus respectueuse de l’environnement. De leur côté, les enfants pourront s’amuser sur l’aire de jeux qui sera créée sur une placette située à proximité.
Ce quartier se situe à proximité du collège du Bois de l’Enclume, au sud de la commune. Une cinquantaine de maisons de ville sont prévues sur ce terrain.
Le travail sur les espaces extérieurs permettra de traiter la lisière de la ville en lien avec le grand paysage agricole. A terme, le projet améliorera l’accès des communes voisines au collège aujourd’hui encombré et développera le lien vers le cœur de Trilport en créant une nouvelle voie limitée à 30 km/h. Ce quartier permet de maîtriser l’urbanisation d’un secteur aujourd’hui soumis à de fortes pressions foncières. Il fixe ainsi la limite définitive de l’urbanisation en lisière des espaces naturels et agricoles.
Le quartier de l’Ancre de Lune comprend deux projets (voir carte en bas de la page):
• Saint Fiacre / Verdun près de la gare
• Berlioz / Fublaines au sud de la commune à proximité du collège du Bois de l’Enclume.
Ces deux secteurs de projet sont différents : Berlioz / Fublaines est un secteur constitué de maisons individuelles et Saint-Fiacre / Verdun est un quartier de renouvellement urbain aux formes architecturales variées, doté d’espaces publics ouverts à tous.
450 nouveaux logements aux formes, tailles et statuts variés dans un cadre de vie préservé
L’éco-quartier proposera une variété de logements – en accession à la propriété, sociaux, à destination des séniors ou de jeunes actifs – pour répondre prioritairement aux besoins des Trilportais et des habitants de l’agglomération. L’éco-quartier l’Ancre de Lune est une réponse progressive, maîtrisée et de qualité aux besoins en logements. En se donnant les moyens d’un projet à long terme, il permet de ne pas bouleverser l’identité et le cadre de vie de Trilport.
De premières opérations de logements ont vu le jour de manière diffuse dans la ville. Dans ces nouveaux appartements, ce sont en majorité des Trilportais qui ont emménagé. Une partie de ces nouveaux logements ont pu être réservés à des personnes âgées de la commune.
Gymnase de La Noyerie (en haut) • Centre de loisirs « Le petit Prince » (en bas)
Des équipements publics rénovés et neufs pour l’ensemble de la ville
L’éco-quartier l’Ancre de Lune est au service des habitants aujourd’hui et demain. la municipalité a donc fait le choix d’engager l’amélioration des équipements et services publics de la ville en anticipation des besoins créés à l’avenir par le projet. De premières réalisations ont déjà vu le jour.
La ville compte ainsi aujourd’hui :
1 pôle social, un relais d’assistance maternelle, un lieu d’accueil enfants parents,
1 centre de loisirs « Le petit Prince » rénové selon les normes HQE (Haute Qualité Environnementale),
2 écoles agrandies et rénovées selon les normes HQE (Haute Qualité Environnementale),
1 complexe sportif doté de trois plateaux entièrement accessibles aux personnes handicapées,
1 espace de coworking proposant 6 espaces connectés pouvant accueillir une communauté de 40 personnes.
De nouveaux équipements sont également à l’étude dans le cadre de l’éco-quartier. Ils pourront être réalisés dans ou en dehors du périmètre du projet selon les opportunités à venir :
1 maison de quartier,
1 maison de la petite enfance,
1 pôle social et culturel,
1 nouveau centre de loisirs et des équipements périscolaires.
Des déplacements facilités qui feront place à la marche, au vélo et aux transports publics
Il est aujourd’hui difficile de se passer d’une voiture et les villes connaissent des embouteillages aux heures de pointe. L’arrivée de l’éco-quartier et de ses nouveaux habitants ne doit pas contribuer à cette situation. Des études de mobilités ont donc été menées à l’échelle de la ville pour bien mesurer et maîtriser l’impact de l’éco-quartier sur le trafic actuel.
La Gare SNCF de Trilport permet de relier la gare de l’est de Paris en 30 minutes. C’est un atout appréciable de l’éco-quartier.
Les déplacements à pied et à vélo seront également facilités par la création de chemins et de rues reliant le cœur du nouveau quartier et la ville existante.
Des logements écologiques pour le confort des habitants et la préservation de l’environnement
Un éco-quartier doit permettre à chacun de vivre dans des logements de qualité. Les constructions de l’Ancre de Lune répondront aux dernières normes de Haute Qualité Environnementales (HQE). Une attention particulière sera portée à l’utilisation de matériaux écologiques et naturels, à l’orientation et l’isolation des bâtiments et à la consommation maximale d’énergie dépensée par logement et par famille.
La technique du béton chanvre est aujourd’hui prévue pour les premiers logements de l’Ancre de Lune. Ce matériau constitue une véritable innovation sur les plans techniques, environnementaux et sociaux. En plus de présenter des qualités d’isolation thermique et phonique exceptionnelles, cette matière est un produit naturel issu de filières locales. Elle fera donc travailler des fabricants et l’économie de la région.
La protection de la nature et du paysage
Arbres remarquables, vues sur le grand paysage, ru du Travers (au sud de la commune), bords de Marne… La mise en valeur du paysage et la préservation des trames vertes et bleues très présentes dans la commune sont des priorités de l’éco-quartier l’Ancre de Lune. Bien intégrer l’éco-quartier au reste de la ville, le faire fonctionner avec les rythmes de la nature, développer la végétalisation des espaces publics sont des éléments centraux du projet.
Un travail spécifique sur une gestion alternative des eaux de pluies a été engagé. Cette nouvelle approche ne conçoit plus les eaux pluviales comme un déchet à évacuer au plus vite mais comme un élément possible d’agrément et d’animation des espaces publics. Noues et bassins d’orages seront créés en cœur du nouveau quartier pour collecter les eaux pluviales et favoriser leur infiltration naturelle dans le sol. En cas de pluie, le volume d’eau pluviale évacué par les canaux conventionnels est réduit et limite la saturation des réseaux d’évacuation des eaux. Cette conception permet également d’anticiper les épisodes de fortes pluies qui seront liés au changement climatique.
Les évolutions démographiques récentes bouleversent les modes de vie et d’habiter actuels. Faute d’une offre de logements adéquate, certains habitants sont dans l’obligation de quitter leur commune de résidence . Des logements en plus grand nombre et mieux adaptés aux différentes situations constituent une réponse essentielle face aux attentes du public. L’éco-quartier l’Ancre de Lune participe de cette dynamique.
Avec ce projet, il s’agit de permettre à chacun de vivre là où il l’entend tout en stimulant le dynamisme de la commune, de ses commerces et de ses services publics (écoles, poste…). L’esprit village de Trilport décrit et apprécié par ses habitants est une qualité constitutive de l’identité de la commune.
